汽車內(nèi)飾配件呈現(xiàn)剩余的塑膠表象，多在于模具的合模處，頂針處，滑塊處等活動(dòng)處毛邊是成型不良的一大問(wèn)題。
汽車內(nèi)飾配件毛邊原因大概有幾種：
1.這種薄壁商品時(shí)序倒灌，在G1處充填時(shí)壓力就很大，通常在充填期間就已經(jīng)有毛邊了，非后續(xù)的保壓致使。
2.用了ABS+28PET的環(huán)保料，流動(dòng)性較差也會(huì)致使G1處壓力過(guò)大撐模。
3.此處散熱孔很簡(jiǎn)單有沖痕（ABS就還好，ABS+PET則不可），需求高模溫地速度的成型技術(shù)才調(diào)好一些，致使壓力積壓在G1處。推遲打針?biāo)俣?，下降打針壓力，下降保壓力，稍微加速V-P切換，查看合模力。
4.當(dāng)母模溫度到了75度的時(shí)分，毛邊已經(jīng)延伸至側(cè)壁擦破處了，后下降母模溫度至60度，毛邊得到了有用的改進(jìn)，只要很細(xì)微的一點(diǎn)，但無(wú)法完全鏟除。
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